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輸送泵葉輪葉片防腐涂料---北京耐默

 北京耐默公司作為專業生產風機耐磨材料廠家,在此介紹風機耐磨材料、風機防腐涂料、葉片防腐材料、耐磨風機葉輪、耐磨陶瓷風機、風機殼體葉片防腐耐磨涂料、高溫耐磨風機相關知識,希望對大家會有幫助
目前大、中型排水泵站在運行中存在著水泵葉輪腐蝕的實際問題,他直接影響著泵站的經濟效益和社會效益。葉輪的金屬腐蝕降低了水泵的性能,增加了單位抽排量的 能耗,同時由于腐蝕引起的是泵頻繁檢修,增加了設備的檢修費用,不僅耗費了大量的人力、物力、財力,還影響排水泵站的正常運行和機泵的使用壽命,因此要徹底解決是泵葉輪腐蝕問題,還應深入研究各種防腐措施,積極采用新型防腐材料和處理工藝,提高葉輪表面綜合抗腐蝕性能。



影響葉輪葉片腐蝕的主要原因有:
1.輸送介質PH的影響 
介質的PH代表介質中氫離子濃度的大小,氫離子是一項防腐的較主要因素之一。PH對葉輪金屬防腐的影響包括兩個方面:一是直接影響陰極反應過程;二是PH的改變,使金屬腐蝕產物的溶解度發生改變,金屬表面保護膜的穩定性也發生改變,從而間接影響金屬的腐蝕速度?!?br/>2.鹽濃度的影響 
溶解于水中的鹽對葉輪腐蝕有較大影響,因為他增強了水的導電性,同時也增加了電偶的腐蝕電流,尤其在酸性鹽和氧化性鹽環境中,由于存在著氫離子和強氧化劑,會出現氫離子去極化腐蝕或氧化極化腐蝕,因此鋼化在鹽溶液中的腐蝕速度比在水中大?!?br/>3.溫度的影響 
溫度對水中氫離子濃度有影響,水在25℃時是中性,在250℃時其氫離子濃度是25℃時的25倍,相等于PH由7.0變到5.6。隨著溫度的升高,水的酸性增強,因而其腐蝕性也增強,水溫每升高10℃,一般腐蝕速度增加30%左右?!?br/>4.輸送介質流速的影響 
在葉輪表面上除腐蝕的主要過程中,經常發生次要過程,即出現保護膜,這種不溶解的氧化物保護膜減緩了腐蝕過程或使它完全停止,但保護膜只有在液流速度低的地方才有可能產生。在水流速度高的地方,保護膜經常被沖刷掉,因此在同一介質中,在高速液流區域工作的葉輪和葉片要比低速液流流過的泵殼零件更易受腐蝕?!?br/>5.異種金屬的影響 
在水溶液中葉輪的金屬腐蝕具有電化學特征,這個過程是在電位差時才出現。在有水的情況下或電解質溶液中,如果兩種金屬互相接觸,則電極電位低的金屬比較活潑,成了腐蝕電流的陽極,加速了自身的腐蝕;而電極電位較高的金屬就成了陰極,受到了保護?!?br/>6.微生物的影響 
在污水中含有大量的真菌、霉菌和水藻等微生物,這些微生物新陳代謝的產物,如黑色有難聞氣味的硫化物、有機酸等,造成惡劣的腐蝕環境,一方面改變流體介質中氧的濃度和PH,同時由于水內細菌、真菌的腐化分解,水中可能有溶解的H2S,因H2S作用而產生的硫化鐵加劇了腐蝕過程;另一方面微生物的排泄物等在葉輪表面產生沉積物和附著物,使葉輪表面形成局部腐蝕電池。
7.磨損腐蝕 
輸送介質與葉輪表面相對運動的共同作用所引起的磨損腐蝕有兩種形式,一種是湍流腐蝕,這種湍流既加快了腐蝕劑的供應量,又附加了一個流動介質對葉輪表面的切應力,使腐蝕產物一旦形成就剝離并被沖走。另一種形式是空泡腐蝕,即流體介質與葉輪作高速相對運動,在葉輪表面的局部區域產生渦流,并伴隨有氣泡的迅速生成與破滅,產生沖擊波而不斷破壞表面膜。

 
北京耐默科技有限公司自主研發的KN1000無機防腐涂料自上世紀九十年代推向市場以來,在輸送管道內壁、輸送泵葉輪葉片等工況環境得到很好的應用,效果良好。KN1000無機防腐涂料耐溫400℃,表面成膜致密光滑,在有效的防滲的同時還能減少水流阻力不為動力系統增加額外負荷。KN1000無機防腐涂料耐腐蝕效果優異,人工加速耐鹽霧試驗可做到4000小時以上,可長期耐海水浸泡。因涂料采用無機成分作為成膜物,不會為微生物提供營養源,可防止微生物的滋生。涂層硬度高達5H,耐磨蝕耐沖擊,僅需涂刷300μm即可起到設計的耐磨、防腐效果。